Volkswagen представил первый электромобиль спортивного семейства GTX

Обозначение GTX у электрических Volkswagen — аналог приставки GTI у бензиновых и GTD у дизельных машин, то есть это спортивные версии обычных моделей. И первой «электричкой» из нового спортивного семейства стал полноприводный кроссовер ID.4.

Volkswagen ID.4 — второй электромобиль марки из семейства ID после хэтчбека гольф-класса ID.3. Он был представлен в сентябре 2020 года и встал на конвейер «Стеклянной Мануфактуры» (нем. Gläserne Manufaktur) в Дрездене, где в разное время выпускали седаны Volkswagen Phaeton и электрическую модификацию хэтчбека Volkswagen Golf. Европейские продажи модели начались в марте 2021 года со стартовой ценой от 37 тысяч евро. В продажу поступили три версии электрокроссовера с одним мотором на задней оси, так что новая модификация GTX стала для ID.4 первой полноприводной.

Volkswagen ID.4 GTX

Снаружи опознать в ID.4 новую версию GTX можно по иному дизайну бамперов: передний — с мелкоячеистой структурой воздухозаборника и трехточечным LED-огням, задний — с дополнительной горизонтальной полосой в вставке, имитирующей диффузор бампера. В стандартное оснащение входят матричные светодиодные фары и задние LED-фонари с 3D-эффектом.

Volkswagen ID.4 GTXДаже в спортивной версии GTX на ID.4 сзади установлены барабанные тормоза.

Технически Volkswagen ID.4 GTX близок к Škoda Enyaq RS iV. На задней оси установлен такой же двигатель мощностью 204 л.с., что и у самой мощной из «простых» версий, а ещё один мотор добавлен на переднюю ось. Вместе они могут выдавать до 299 л.с., однако пиковая мощность доступна только в течение 30 секунд, после чего электроника переходит в более бережный режим работы со сниженной отдачей.

Volkswagen ID.4 GTX

ID.4 GTX также отличается от моноприводных версий настройками подвески. За доплату можно заказать спортивный пакет, который включает занижение подвески на 15 мм и прогрессивное рулевое управления для динамичного вождения. Адаптивные амортизаторы также являются частью пакета Sport Plus. 

Volkswagen ID.4 GTX

Разогнаться с 0 до 100 км/ч ID.4 GTX способен за 6.2 секунды против 8.5 секунд заднеприводной модификации в 204-сильном варианте. Ограничитель максимальной скорости сдвинули с 160 до 180 км/ч. Одной полноценной зарядки тяговой батареи емкостью 77 кВт·ч по замерам в цикле WLTP должно хватать на 480 км.

Volkswagen ID.4 GTX

Автомобиль на презентационных фотографиях из студии окрашен в новый цвет Metallic Kings Red. В салоне о принадлежности к спортивной линейке напоминают красные акценты. В оснащение входит руль с подогревом, декоративное освещение интерьера, регулируемый передний подлокотник. За доплату можно заказать проекционный дисплей с эффектом дополненной реальности и медиасистему с 12-дюймовым сенсорным дисплеем вместо стандартной с 10-дюймовым.

Volkswagen ID.4 GTX

Volkswagen ID.4 GTX поступит в продажу этим летом в Европе. В Германии новинка будет продаваться по стартовой цене 50 415 евро без учета субсидии 7 500 евро для электрокаров.

Источник: Volkswagen